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由准尉見習官到四星上將,
由飛行員到空軍總司令,
由國防部長到行政院長,
唐飛一路走來,始終秉持著將事情做好的信念。
誰說好男不當兵?
空軍絕對不是古人所說的「兵」!
接到空軍幼校錄取通知單的同一天,
唐飛也接到了第七中學的復課通知。
他將兩張通知單同時交給父親,
唐連傑沒有多做考慮就讓唐飛前往幼校。
民國三十八年,空軍幼校由四川成都遷到台灣東港。
站在東港校區的大鵬灣旁,吹著海風,
看著霞光萬丈的夕陽落入台灣海峽的壯觀景象,
從此唐飛在台灣落地生根下來。
官校畢業,當上飛行員之後,
夜裡在天上飛著,看著翼下的燈火,
他意識到在地上每一粒微弱的燈火,都代表一個家庭,
他飛在黑暗的夜空中,
所肩負的責任就是保衛翼下的那些家庭,
即使如今的對手並非那時的敵人!
身為飛行員,
他飛過F-47、L-19、T-33、F-86、F-104、F-5及F-100,
不僅熟習飛行,且精研戰術。
身為軍人,
他參與過大陳島之役、九三砲戰、八二三台海戰役、烏坵海戰,
歷經中美斷交、駐美、駐南非、北葉門撤軍,
從飛行作戰、治理官校到購買飛機,但求盡心盡力,無愧國家。
這一切就從母親將他命名為「飛」的那一刻開始……
★詳實記載,仔細求證
作者是美國的航太工程師,鑽研空軍史。他認識唐飛本人,除了聽取當事人口述,訪談寫作歷時十載,經過小心查證,寫來真實感人。
內容連載
國慶閱兵撞機事件
那年的雙十節閱兵是我國接收F-104G後第一次閱兵,空軍總部決定將這最新型的飛機展示在國人面前,於是三聯隊奉命將F-104編成十六機大鑽石隊形,與空軍其他機種一同參加空中分列式。
要十六架飛機參加空中校閱,就要再安排三架預備機,以備臨時有飛機發生故障,無法參加編隊,但是這十九架飛機的數量超過了每個中隊的妥善機數量,所以無論是七中隊的F-104G或是八中隊的F-104A都無法單獨扛下這個重任。為了解決這個問題,三聯隊決定將這兩型飛機聯合出動,以達到十六架的要求。當時七中隊的G型機是全新的飛機,妥善率較高,所以聯隊安排七中隊派出十二架F-104G加上兩架預備機,八中隊則派出四架F-104A與一架預備機來參加空中分列式。
當時的計畫是將四架八中隊的F-104A放置在大鑽石隊形的左翼,如果改成備用計畫的跟蹤隊形時,那四架A型機就放在跟蹤隊形的第三個小鑽石編隊。最初甄選這十六位飛行員及三位預備機的飛行員時,唐飛被派為預備機的飛行員。雖然被指派的任務是預備機,但是他的責任卻比編隊中的飛行員更重要,因為編隊中的飛行員只要熟飛自己的位置就好了,而預備機的飛行員卻必須能在最後緊要關頭,去取代編隊中除了領隊之外的任何一個位置!
經過了一連串遂次增加機數的訓練之後,十月十日那天早上,大夥兒在作戰室等待出發之際,卻傳來北部天氣不是很理想,空中分列式極有可能被取消的傳言。聽到消息,這群飛行員們感到有些洩氣。